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上半年汽车产业发展稳中有进新能源汽车销量同比增长32%本报讯（记者贾润梅）7月12日，工业和信息化部副部长辛国斌在2024中国汽车论坛上表✚示，今年上半年，我国汽车产业发展呈现三大亮点：一是汽车销售完成了1404.7万辆，同比增长6.1%，为支撑工业经济稳增长发挥了重要作用；二是新能源汽车销量同比增长32%，占汽车新车总销量的35.2%，比去年同期提升了6.9个百分点，电动化发展再上新台阶?三是20个城市启动“车路云一体化”试点，9个企业开展智能网联汽车生产准入和上路通行†试点，组合辅助驾驶功能的汽车销售占比超过50%，智能化发展开启了新征程!辛国斌表✚示，我国汽车产业发展仍然面临一些问题和挑战；“汽车芯片、基础☕软件等存在短板，新一代动力电池、自动驾驶等新技术竞争加剧！国内消费需求不够旺盛，市场竞争异常激烈，出现了一些无序竞争的现象，不少企业利润下降甚至亏损，企业间拖欠账款情况增多！这些现象影响和冲击了产业链、供应链的稳定;国际政治经济格局深刻变化，一些国家和地区构筑经济贸易政策壁垒，严重扰乱了正常的国际经贸秩序？”对于未来国内汽车产业的转型✈升级，辛国斌提出了3点建议：一是坚持创新驱动，发挥企业主体作用，持续加大技术创新、管理创新力度，为全球汽车产业变革贡献更多的原始性创新技术，让科技创新成果更多地惠及各国人民！二是坚持可持续发展，企业要立志做百年老店，胸怀敬↟畏之心，守正创新、行†稳致远，坚决抵制不当竞争行†为，维护风清气正的市场环境;三是坚持开放合作，产业链分工合作是实现汽车产业提质、降本、增效的必然选择，要尊重产业发展基本规律，以开放包容的心态加强与各国企业的交流合作，取长补短、共赢发展!《中国质量报》;上半年汽车产业发展稳中有进汽车销售1404.7万辆上半年汽车产业发展稳中有进汽车销售完成1404.7万辆，同比增长6.1%根据中国汽车工业协会日前发布的数据，今年上半年，中国汽车行†业主要经济指标呈增长态势，新能源汽车市场表✚现尤为亮眼；主要指标呈增长态势乘用车方面，1—6月，乘用车产销累计完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%?在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型✈多用途乘用车（SUV）产销呈两位数增长;商用车方面，1—6月，商用车产销累计完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%！在商用车主要品种中，客车和货车产销均呈不同程度同比增长?货车方面，中型✈货车增速最为显著?客车方面，大型✈客车和中型✈客车增速更为明显；日前，在上海举办的2024中国汽车论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表✚示，今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，呈现三大亮点：一是汽车销售完成了1404.7万辆，同比增长6.1%？二是电动化发展再上新台阶，新能源汽车销量占汽车新车总销量的35.2%，比去年同期提升了6.9个百分点;三是智能化发展开启了新征程，20个城市启动“车路云一体化”试点，9个企业（联合体）开展智能网联汽车生产准入和上路通行†试点，组合辅助驾驶功能汽车销售占比超过50%；中国汽车工业协会有关负责人表✚示，当前，行†业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行†业运行†总体仍面临较大压力！展望下半年，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行†业全年实现稳增长提供助力；新能源市占率稳步提升上半年，新能源汽车市场表✚现尤为亮眼?1—6月，国内新能源汽车产销累计完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%；“自协会有统计以来的10多年，截至今年6月底 ，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆;”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表✚示！分驱动形式来看，与去年同期相比，纯电、插电式混动和燃料电池汽车上半年产销均呈不同程度增长；其中，插电式混动车型✈上半年累计销售192.2万辆，同比增长85.2%；值得注意的是，6月新能源汽车市场占有率达到41.1%，这是我国新能源汽车市占率首次超过40%，标志着我国新能源汽车市场的快速发展和日益成熟！中国汽车工业协会常务副会长付炳锋在第14届中国汽车论坛上表✚示，上半年，新能源汽车延续了良好的发展态势，预计全年产销有望实现1150万辆，中国成为全球新能源汽车竞争的主战场；在新能源汽车的加持下，中国品牌乘用车市场份额进一步提升；上半年，中国品牌乘用车销量到达741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额为61.9%？6月，中国品牌乘用车销量为143.2万辆，同比增长18.8%，市场份额达到64.6%，创下上半年新高；自主品牌拓展海外市场中国自主品牌在海外的市场份额持续提升？上半年，国产新能源汽车出口60.5万辆，同比增长.2%？上半年整车出口前十企业中，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍;长城出口20.2万辆，同比增长62.6%;长安出口28.5万辆，同比增长60.4%？“今年汽车出口是重要增长点，相关企业在开发国际市场上做了大量工作，也有部分企业通过长期积累，在国际市场实现快速增长!”陈士华说？投资建厂成为中国自主品牌抢占海外市场的重要方式！以比亚迪为例，目前已在巴西、匈牙利、泰国等多个海外地区投资建厂，新能源汽车足迹已经遍布88个国家和地区的超400个城市？陈士华表✚示，当前中国汽车产业海外发展仍面临诸多挑战，应加强自主品牌国际影响力，逐渐从汽车大国走向汽车强国？他建议，应积极履行†企业社会责任，助力当地发展建设，不断扩大海外影响力！加强国际认证合作，推动协调国内外标准互认，大力推进海外产业园建设，选择重点国家和地区布局汽车产业园?在重点国家和市场建立营销网络，开展自主品牌汽车的集中宣传！（人民日报海外版?上半年汽车市场向好，新能源达3000万辆里程碑昨日（7月10日），中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布数据显示，6月我国汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%;上半年分别完成89.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%;中汽协副秘书长陈士华表✚示，伴随汽车以旧换新活动持续开展，地方配套政策陆♊续出台，企业新车型✈不断上市，叠加车企半年度节点冲量，6月汽车市场环比继续保持增长！“但↓由于一季度同期基数偏低，增速超过两位数，二季度后整体增速较一季度有所放缓！”具体到乘用车方面，6月产销分别完成217.7万辆和221.5万辆，环比分别增长6.2%和6.7%，同比分别下降1.9%和2.3%？上半年产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%？其中，上半年乘用车国内销量964万辆，同比增长1.6%；乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%；作为对比，6月传统燃油乘用车国内销量89.3万辆，比上年同期减少37.1万辆?“我国乘用车市场保持快速增长势头，主要依靠出口拉动；”陈华说;从级别来看，传统燃油车目前销量仍主要集中在A级，上半年累计销量408.3万辆，同比下降5.8%？反观新能源乘用车，各级别销量均呈现正增长，其中D级涨幅最大！目前销量主要集中在A级，累计销售157.7万辆，同比增长12.3%；在乘用车市场中，中国品牌市占率居高不下!6月，中国品牌乘用车销量为143.2万辆，同比增长18.8%，占乘用车销售总量的64.6%，比上年同期提升11.5个百分点？上半年共销售741.9万辆，同比增长23.9%，市场份额为61.9%！陈士华表✚示，6月中国品牌乘用车市场份额接近65%，创下上半年新高;上半年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为1191.7万辆，同比增长6.3%，占汽车销售总量的84.8%，高于上年同期0.1个百分点！其中，前三家销量达487.1万辆，同比增长1.1%，市场份额达34.7%?相比汽车市场整体，新能源汽车表✚现更加亮眼?6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%？上半年分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%?“自协会有统计以来的10多年，截止到今年6月底 ，国产新能源汽车累计产销量超过了3000万辆!”陈士华表✚示!分驱动形式来看，与去年同期相比，纯电、插电式混动和燃料电池汽车上半年产销均呈不同程度增长！其中，插电式混动车型✈上半年累计销售192.2万辆，同比增长85.2%；“今年新能源汽车的增长，插电式混动车型✈发挥了支柱作用?”陈士华总结道；上半年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为424.7万辆，同比增长31.2%，占新能源汽车销售总量的85.9%，低于上年同期0.5个百分点；其中，前三家销量达247.9万辆，同比增长18.4%，市场份额达50.1%？进入2024年以来，汽车出口始终保持良好的发展趋势！6月，我国汽车出口48.5万辆，环比增长0.7%，同比增长26.9%;上半年，汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%;其中乘用车出口233.9万辆，同比增长31.5%;与传统燃油车相比，新能源汽车出口增速略低！数据显示，上半年新能源汽车出口60.5万辆，同比增长.2%？其中，纯电动汽车出口47.8万辆，同比下降2.3%！插混汽车出口12.7万辆，同比增长1.8倍?陈士华表✚示，在全球贸易政策改变的情况下，新能源汽车出口面临比较大的压力;好消息是，插电式混合动力车型✈在国际市场受到消费者的青睐，尽管在绝对数量方面还赶不上纯电动汽车，但↓增速在明显提高;上半年整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口20.7万辆，同比增长1.6倍；长城出口20.2万辆，同比增长62.6%？长安出口28.5万辆，同比增长60.4%；“今年汽车出口是重要增长点，相关企业在开发国际市场上做了大量工作，也有部分企业通过长期积累，在国际市场实现快速增长！”陈士华说;展望下半年，陈士华表✚示，以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策持续落地实施，企业新产品密集上市，将有助于进一步释放汽车市场消费潜力，为行†业全年实现稳增长提供助力；但↓他也提醒，当前国际贸易保护主义形势更加严峻，行†业竞争进一步加剧，企业经营压力持续加大，行†业运行†总体仍面临较大压力，消费信心！上半年汽车行†业利润率5.0%多家车企退出价格战持续上演的“价格战”正在摊薄车企利润；日前，国家统计局发布数据，2024年1—6月的汽车行†业收入47672亿元，同比增5%?成本41730亿元，同比增5%？利润2377亿元，同比增10.7%？汽车行†业利润率5.0%;6月汽车行†业产业链的总体单车收入33.3万元，产业链单车利润1.3万元!数据还显示，2017—2023年汽车行†业当期利润率分别为7.8%、7.3%、6.3%、6.2%、6.1%、5.7%、5.0%；2024年上半年利润率5.0%；结合前几年，汽车行†业利润率呈下行†趋势;“汽车行†业利润率下滑，我认为有几个方面的原因：第一是产业层面的原因，今年上半年燃油车销量规模和利润下降导致研发投入产出比失衡?第二是传统工业造车模式上的利润不断地被透支、被摊薄;另一方面，电子科技造车环节，比如三电和智能化软硬件目前尚未盈利；”汽车十三行†创始人王鑫接受采访时表✚示；“相对于下游工业企业利润率6.4%的平均水平，汽车行†业仍偏低;”乘联会秘书长崔东树点评；此外，多位业内人士认为，汽车行†业利润下滑与上半年持续上演的“价格战”直接相关！为了抢夺更多市场份额，或者保住原有市场占有率，今年以来，数十家车企采取了“以价换量”的竞争策略；据光大证券研报不完全统计，仅今年前4个月，就有近40个汽车品牌共128个车系宣布优惠、补贴或降价;“价格战”的伤害直接反映在第一季度财报上，上汽集团、长安汽车、北京汽车、广汽集团净利润都出现一定程度的下滑?挣钱大户特斯拉也未能置身事外，今年上半年，特斯拉为应对中国市场交付量下滑，推出多轮终端优惠政策，拉低了其净利润表✚现!特斯拉第二季度总营收为255亿美元，同比增长2%;净利润为14.78亿美元，同比下降45%!崔东树分析：“2024年1—6月的汽车行†业在低基数下的产销较好，但↓由于竞争压力大，利润主要靠出口发洋财和高端豪华，其他大部分企业盈利下滑剧烈，部分企业生存压力加大!”根据中国汽车工业协会的数据，2024年上半年，中国汽车出口量同比增长30.5%，达到279.3万辆?“中国汽车制造商进军全球市场的主要动力来自于海外市场有望实现更高的利润以及中国市场日益激烈的竞争;”标普全球汽车研究指出；崔东树指出：“由于燃油车前期仍有微薄盈利，但↓萎缩较快，部分企业严重亏损？新能源车高增长，但↓亏损较大，矛盾压力较大;因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费，推动报废更新的更强力实施，只有油电同强，未来汽车行†业总体形势才能持续稳中向好；”值得一提的是，近期，宝马、奥迪、奔驰等多家车企宣布“退出价格战”？宝马中国方面表✚示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打！（文/陈茂利）?上半年海洋生产总值预计增长7.7%左右！青岛加快建设引领型✈现代海洋城市7月25日，青岛市政府举行†新闻发布会，介绍青岛市引领型✈现代海洋城市建设情况;记者从发布会获悉，2023年全市实现海洋生产总值5181.3亿元、同比增长6.5%，分别占全国、全省海洋生产总值的5.2%和30.5%，居全国沿海城市第三位！预计今年上半年，全市海洋生产总值增长7.7%左右！青岛市海洋发展局党组书记、局长孟庆胜介绍，青岛出台引领型✈现代海洋城市建设意见、五年规划、三年行†动方案等文件，在全省率先启动编制青岛市海洋发展远景规划和青岛市海洋经济促进条例，在全国海洋系统首次推出“海洋改革二十项案例”!出台全国第一部精准支持海洋经济发展的综合性产业政策“海洋15条”，累计评选奖补资金9540余万元！在全国率先开展高成长性海洋企业评选活动，搭建“雏鹰、瞪羚、独角兽”企业梯度培育体系，打造梯次跃动、良性互动、全产业链拉动的海洋产业发展生态；青岛市坚持科技强海，打造国际海洋科技创新中心？全市涉海省部级以上创新平台145家，其中省级以上涉海科技创新平台56家；部、省、市共建“深海三大国家平台”加快推进！充分发挥崂山实验室战略科技力量，在深海无人自主航行†器、深海大规模无人平台组网等领域形成了一批具有自主知识产权的科技成果！联动推进“海创计划”“沃土计划”“硕果计划”，2023年，全市涉海技术交易额69.35亿元，同比增长70.0%；今年上半年，全市涉海技术交易额28.21亿元，同比增长186.7%!涉海高新技术企业达到638家，研发费用投入共计约53.2亿元，研发投入强度约为4.9%，拥有有效专利超过1.7万件！培育涉海国家级专精特新“小巨人”企业56家、独角兽企业16家、瞪羚企业80家、雏鹰企业80家？集聚高端人才;出台青岛市海洋人才集聚行†动计划、现代海洋英才激励办法，全市海洋人才总量达37.65万人，住青涉海“两院”院士达23人？青岛坚持产业兴海，打造全球现代海洋产业中心？今年上半年，全市140个海洋重点项目累计完成投资207.52亿元，年度计划投资完成率59.14%!海洋领域新签约项目86个，总投资472.72亿元？培育壮大海洋新兴产业；“深海一号”能源站、“海葵一号”等大国重器在青建成交付，中船船舶设计研究中心总部落地青岛；抗肿瘤新药BG6完成临床一期，抗乙肝药物LY102获批进入临床？青岛百发扩建项目投产运行†，全市海水淡化规模达到34.1万吨/日？总投资102亿元的中电建即墨115万千瓦海上光伏项目开工建设；加快发展海洋未来产业?推动中国海洋大学←↓与招商局集团等央企在青搭建深海科研平台！发布青岛市海洋人工智能大模型✈产业集聚区建设实施方案，构建包含“瀚海星云”大模型✈在内的1个基础☕大模型✈矩阵、以“问海”大模型✈和港口大模型✈为代表✚的N个行†业大模型✈以及X个重点应用场景的“1+N+X”海洋大模型✈体系，打造具有国际影响力的海洋人工智能产业集聚区?改造提升海洋传统产业！青岛蓝色种业研究院启动运行†，国家深远海绿色养殖试验区加快建设，“国信1号”养殖工船累计收鱼超过3000吨;国家级海洋牧场示范区21处，占全国总数1/8，居全国第2位！青岛坚持以港通海!青岛港成为离境港实施启运港退税政策，2023年完成货物吞吐量6.8亿吨、集装箱吞吐量2877万标准箱，分别居全球第四位、第五位!今年1-5月，完成货物吞吐量2.98亿吨、同比增长5.3%？集装箱吞吐量1257万标准箱，同比增长9.6%！发挥贸易纽带效应;与全球200多个国家和地区建立贸易，开辟航线220余条，航线密度和数量居北方港口首位，海铁联运箱量连续9年保持全国第一，2023年全市外贸进出口总额8759.7亿元，同比增长4.6%!今年上半年，全市外贸进出口总额4378.3亿元，同比增长1.8%！发挥港城联动效应;青岛坚持合作向海，打造全球海洋事务交流中心!搭建参与国际海洋治理平台?建成全国唯一“海洋十年”国际合作中心，成为亚洲唯一的联合国海委会“海滨之城平台”创始城市，在2024年联合国“海洋十年”大会主论坛上作为唯一城市代表✚作特别发言;“全球海洋观测伙伴关系（POGO）”首个区域办公室落户青岛?拓展海洋开放合作空间?组织举办中国国际渔业博览会、联合国大陆♊架和国际海底 区域制度科学←↓与法律问题国际研讨会、东亚海洋合作平台青岛论坛等海洋活动，青岛城市的国际影响力和美誉度持续提升!青岛坚持生态护海，打造全球海洋生态示范中心;提升绿色低碳发展能力?实施海域立体确权，探索“标准海”制度和低效用海退出机制，推动海洋空间集约高效利用!服务国家“双碳”战略，发布国内首个综合性海洋碳汇核算标准，完成山东省首笔海洋碳汇交易，打造全国首个“负碳海岛”?提升海洋生态治理能力？完成小岛湾、古镇口湾等海岸线生态修复项目，灵山岛生态修复项目有序推进，“一湾一策”协同推进污染防治，近岸海域水质优良面积比例达到99.3%；灵山湾入选全国首批美丽海湾优秀案例！提升海洋灾害处置能力;建设智慧海洋综合管理平台，完善†海洋监测预警体系!落实浒苔前置打捞机制，在部、省支持下，今年浒苔防控处置平稳有序、成效显著，累计打捞浒苔55万余吨，浒苔上岸量由万吨级降至千吨级？利用中央财政专项国债，首次构建海洋灾害综合防治体系!提升对海星等局地性海洋生物灾害监测、预警和处置能力，实施互花米草全域治理，治理面积1531公顷！下一步，青岛市海洋发展局将全面落实市委、市政府部署要求，锚定打造现代海洋经济发展高地目标，以科技创新引领现代海洋产业体系建设，培育打造海洋新质生产力，加快建设引领型✈现代海洋城市，奋力在海洋强国、海洋强省建设中走在前、挑大梁，打头阵、当先锋!
